Выбор задвижек по параметрам
Начало подбора задвижек для какой-либо системы трубопроводов или технического устройства берётся из традиционной методологии подбора запорной арматуры. Исходим из той ситуации, когда появилась потребность в необходимости перекрытия потока на том или ином участке трубопровода, используя, соответствующие характеристикам системы запорные устройства.
Подбирая вид арматуры (задвижка, запорный клапан, шаровый или пробковый кран) следует опираться на регламент Правил устройства и безопасной эксплуатации технологических трубопроводов ПБ-03-108-96.
- Задвижка — это основной вид запорной арматуры с условным диаметром от 25 мм, с минимальным сопротивлением по гидравлике, уплотнением затвора повышенной надёжности, относительно низкой строительной длиной и возможностью направления потока в обе стороны.
- Клапаны запорные следует использовать для диаметров трубопроводов до 50 мм, а выше они применимы при условиях, когда гидравлика не учитывается как важный параметр.
- Краны используются если по разным причинам задвижки или клапаны не подходят.
- Запорная арматура не должна применяться как регулирующая.
Порядок выбора задвижки на трубопровод
- Определяется основное назначение изделия, условия эксплуатации, свойства среды, то есть: рабочее давление, температура, режим (скорость) движения, агрессивность, доступность для монтажа, ремонта и обслуживания персоналом. Прорабатываются возможные нештатные случаи и методы их устранения. .
- Исходя из вышесказанного определяются основные требования к качеству устройства, соответствие государственным стандартам и положениям. В случае с задвижками, такими основными требованиями будут показатели герметичности в затворном узле, сальниковом блоке, качество присоединительных фланцев (если задвижка фланцевая, а не муфтовая или приварная). Если задвижка под приварку, соответственно качество обработки торцевых магистральных патрубков.
- Подбираем основной корпусный материал изделия. То сеть те детали конструкции, которые непосредственно контактируют с рабочей средой. Это корпус задвижки, крышка и затворный узел. Не углубляясь в тему стоит отметить основные: сталь, нержавеющая сталь, чугун, латунь и т.д. в соответствии с рекомендациями по использованию с соответствующей средой и обстоятельствами эксплуатации (в том числе температура и влажность окружающей среды).
- Выбирается размер патрубков (условный диаметр) присоединения к трубопроводу. Не стоит забывать о существовании моделей с неполным проходом, то есть входной патрубок например Ду 250, а проход в затворе Ду 200 или Ду 300/250 в этом случае при расчёте обязательно следует учесть высокое гидравлическое сопротивление на данном участке системы (за счёт сужения канала протока), что конечно ведёт к подбору насосов с более высокими напорными характеристиками и, как следствие, повышенному расходу электроэнергии.
- Переходим к вопросу управления арматурой. Здесь у нас есть множество вариантов для выбора оптимального. Наиболее распространённым остаётся ручной штурвал или редуктор (для большого диаметра или высокого давления), а так же самые различные типы приводов для всех случаев применения.
- При расчёте расположения трубопровода в помещении важной характеристикой будет Монтажная (строительная) длина и общие габаритные размеры, что бы правильно её расположить при установке для управления и обслуживания.
- Важнейшим фактором при расчёте любого объекта, а именно его бюджетировании является стоимость запорной арматуры. Всегда надо учитывать, что понятия «качество» и «цена» прямо пропорциональны друг другу, если Ваш поставщик не откровенный мошенник. Следует понимать, что по цене значительно ниже среднерыночной нельзя приобрести качественное изделие на долгую эксплуатацию. Как пример, если взять обычную чугунную задвижку отечественного производства, то при номинальных условиях она может прослужить и 30 и 50 лет, но если мы рассматриваем за бесценок китайскую задвижку массой в полтора раза меньше и стенками в полтора раза тоньше, то что мы можем от неё ожидать? Только сиюминутное решение вопроса на ограниченный срок и не более того.
Задвижки для Ваших условий!
Если перед Вами встал вопрос: как выбрать задвижку для воды, для газа, по давлению, по среде — связывайтесь с нашими инженерами и получите бесплатную профессиональную консультацию!